19
Мар
0

Задвижка стальная как важный запорный элемент трубопровода

Стальная задвижка разработана для того чтобы перекрывать поток транспортируемой среды. Она широко используется на магистральных и технологических трубопроводах. Выступает в роли запорной арматуры. Широко используется для трубопроводных систем, предназначенных для транспортировки агрессивных сред. Устройства для агрессивной среды дополнительно оснащены выдвижным шпинделем. Ходовая часть располагается с наружной стороны и не взаимодействует со средой, поэтому изделие не нуждается в ремонте и отличается длительным сроком службы. Задвижки стальные, оснащенные невыдвижным шпинделем, также имеют свое преимущество. Такие приспособления можно использовать беспрепятственно в областях, где затруднен монтаж, так как они обладают компактными параметрами. Задвижка 30с941нж отличается простой конструкцией и имеет низкое гидравлическое сопротивление. Поэтому она широко используется в трубопроводах, где рабочая среда перемещается на большой скорости.

стальная задвижкаОсновные корпусные детали элемента производятся из высококачественной стали таких марок, как 35Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ. Соединение с трубопроводом может быть как фланцевым, так и приварным. Управление также существует в двух вариантах исполнения. Можно выбрать ручное или электроприводное управление. Такой распространенный вид трубопроводной арматуры отлично подходит для полного перекрытия трубопроводной системы. Он не предназначен для осуществления регулирования потока рабочей среды и не меняет направление транспортировки.

В зависимости от области применения эти приспособления можно подобрать устройство с учетом условий эксплуатации. Изделие может иметь различные размеры, показатели внутреннего и внешнего диаметра. Стальные элементы имеют много преимуществ перед чугунными. Они являются более устойчивыми к перепаду температурного режима и способны выдерживать высокое рабочее давление. Неподвластны негативному влиянию коррозийных процессов и характеризуются длительным сроком службы.

Клиновые задвижки, оснащенные электрическим приводом, значительно облегчают процесс обслуживания. С помощью них выполнять управление рабочей средой можно не прибегая к помощи оператора. Более подробную информацию можно получить, воспользовавшись услугами сайта http://www.dunkan-nn.ru/.

В работе задвижек решающая роль принадлежит расположению ходового узла. Он может быть монтирован внутри или снаружи. Ходовая гайка нуждается в систематической смазке и техническом обслуживании для обеспечения бесперебойной работы. Задвижки с невыдвижным шпинделем недоступны для технического обслуживания и в связи с этим отличаются ограниченным применением.

Так же советуем почитать:

Если эта информация для Вас полезна, поделитесь ссылкой на этот материал со своими коллегами и друзьями!

Комментирование закрыто.